【北航研究生专业名额/北航研究生招生专业】

北航研究生有什么专业

电气工程：研究电力系统、电子设备与控制系统。电子科学与技术：探索电子电路、半导体器件与信息处理技术。信息与通讯工程：专注于数据传输、网络技术与信息处理。控制科学与工程：研究自动控制原理、系统设计与控制方法。计算机科学与技术：探索计算机系统、算法与软件开发。软件工程：侧重软件设计、开发与维护。

北航研究生的专业设置非常广泛，以下是一些主要的专业方向：航空宇航科学与技术：涉及飞行器设计、航空宇航制造、航空宇航控制、航空宇航材料等。机械工程：涵盖机械制造、机械电子、机械设计、机械材料等。力学：包括计算力学、流体力学、固体力学、力学测试等。

北航研究生专业主要包括以下方面：硕士研究生阶段： 管理科学与工程：注重培养工程管理、项目管理、信息技术管理等方面的知识和技能。 金融工程：侧重于金融市场的运作机制、风险管理、金融产品设计等方面的专业训练。 会计学：专注于财务报表分析等领域。 企业管理：涵盖组织行为学等方面的内容。

北航研究生专业有航空航天类、信息科技类、经济管理类等多个专业。 航空航天类专业：作为北航的招牌专业之一，航空航天类专业是研究航空器与航天器的设计、制造、运行控制等的一门综合性很强的专业。研究生阶段，学生可以深入研究航空宇航科学与技术的各个领域，如飞行器设计、空间科学与技术等。

航空航天类专业：是北航的招牌专业之一，研究航空器与航天器的设计、制造、运行控制等。研究生阶段可以深入研究航空宇航科学与技术的各个领域，如飞行器设计、空间科学与技术等。信息科技类专业：包括计算机科学与技术、电子信息工程等热门专业。

北航3系研究生招生人数

1、名。根据查询北京航空航天大学官网信息显示，2023年北京航空航天大学研究生招生计划约为5000名，其中全日制学习方式约3700名（含拟接收校内外推荐免试生约1850名），非全日制学习方式约1300名（非全日制学习方式仅招收定向就业类别考生）。

2、年北航3系自动化科学与电气工程学院考情分析如下：学院概况 历史悠久：北航自动化科学与电气工程学院始建于1954年，拥有丰富的教学和科研经验。师资力量雄厚：学院现有教授67人、副教授86人，包括双聘院士、国家级领军人才等高层次人才。

3、在众多专业中，北京航空航天大学（简称北航）的三个系——航空工程系、自动化科学与电气工程系、信息科学与技术系，各有特色与优势。航空工程系专注于飞行器设计与工程，自动化科学与电气工程系则侧重于自动化技术、电气工程及其自动化，信息科学与技术系致力于信息与通信工程、计算机科学与技术等领域的研究。

4、在考研准备过程中，我首先关注了3系的报考情况。报考人数在350~400人之间，进入复试的约为120~130人，最终录取95~105人。线上复试导致初试分数占比很大，复试淘汰率不高。然而，专业课的选择对非本校考生构成一定挑战，因为专业课分为931（自动控制原理和理论力学）和933（自动控制原理和数字电路设计）两个方向。

5、在选择考取北京航空航天大学机械方面的研究生时，可以考虑机器人所，机械工程及自动化系（7系），这被认为是该系中最好的。此外，也可以选择考自动化系（3系），这是北航的传统王牌专业之一。尽管如此，自动化系的竞争压力相对较大，分数要求也较高，通常需要达到350分左右（据我了解）。

6、在三系，人数最多的应该是自动控制与信息技术的，压倒性的优势，自动控制与信息技术在大三会分方向，根据综合排名由前到后选择，各个方向人数不同，成绩不好的可能只能到最后没有满的方向去，不过各个专业都还比较较好就业，记住一切归根结底就业才是王道。

北航今年招多少学生

1、招生起止年份：本科2023 - 2039年；硕士中交通运输专业2027 - 2041年，国际航空运输系统工程与设计、国际航空运输管理专业2024 - 2040年。

2、年，北京航空航天大学（简称北航）计划招收硕士研究生1340名，这一数字相比2023年的1120人增加了220人，增幅接近20%。这意味着北航在硕士研究生的招生规模上有了显著的增长。北航此次扩招旨在进一步优化研究生教育结构，提升教育质量。

3、北航085400专业今年共招收了约170名学生。这一数据体现了该专业在北航的受欢迎程度及其教学资源的分配情况。

2024北航考研录取人数指标扩招吗

1、年，北京航空航天大学（简称北航）计划招收硕士研究生1340名，这一数字相比2023年的1120人增加了220人，增幅接近20%。这意味着北航在硕士研究生的招生规模上有了显著的增长。北航此次扩招旨在进一步优化研究生教育结构，提升教育质量。

2、考试难度上，学硕通常稍难，但专硕扩招频繁，如24考研的电子信息专硕扩招了一倍。自2019年起，北航可靠性学院的录取政策和考纲有所调整。2022年起，专业课难度提升，考试科目调整为数学一和英语一。以下是近几年的分数线和复录比供参考。

3、历年录取情况显示，各专业分数线波动不大，但学硕通常分数线稍高，且保研名额丰富。例如，2024年电子信息工程学院的专硕虽然招生123人，但保研名额占了70个。报考时，需考虑招生计划、保研名额和个人情况做出选择。专业课分数在录取中占有重要地位，如光学工程和电子信息专硕的专业课分数要求较高。

4、年6月17日，北京航空航天大学公示了2024年博士研究生拟录取名单（不含推免直博生和港澳台考试），合计拟录取1838名。拟录取专业情况：拟录取专业有46个，其中电子信息、航空宇航科学与技术、材料科学与工程、生物医学工程和机械专业拟录取人数超百人。

5、年马克思主义理论专业复试分数线提升至375分，统招人数从30人增至41人。尽管扩招，但分数线大幅上升，需抓住扩招机会，确保取得成功。复试资格审查与报到：携带准备好的材料，并按要求在北航学院路校区新主楼C座102教室进行现场报到及复试资格审查。

北航研究生有哪些专业

航空航天科学与技术：专注于航空与航天领域的研究与创新。力学：研究物质运动规律及其应用。机械工程：涉及设计、制造、测试和维护机械设备。仪器科学与技术：侧重仪器设备的设计、制造和应用。材料科学与工程：研究材料的结构、性能与制造方法。电气工程：研究电力系统、电子设备与控制系统。

北航研究生专业主要包括以下方面：硕士研究生阶段： 管理科学与工程：注重培养工程管理、项目管理、信息技术管理等方面的知识和技能。 金融工程：侧重于金融市场的运作机制、风险管理、金融产品设计等方面的专业训练。 会计学：专注于财务报表分析等领域。 企业管理：涵盖组织行为学等方面的内容。

航空航天类专业：是北航的招牌专业之一，研究航空器与航天器的设计、制造、运行控制等。研究生阶段可以深入研究航空宇航科学与技术的各个领域，如飞行器设计、空间科学与技术等。信息科技类专业：包括计算机科学与技术、电子信息工程等热门专业。

航空宇航科学与技术：这个领域包括飞机设计、航天器设计、航空宇航制造、航空宇航控制等多个方向。 机械工程：这个领域触及机械制造、机械制造自动化、机械电子、机械设计及理论等方面的研究。 力学：这个领域包括计算力学、材料力学、流体力学、固体力学、空气动力学等方向。

北航研究生专业有航空航天类、信息科技类、经济管理类等多个专业。 航空航天类专业：作为北航的招牌专业之一，航空航天类专业是研究航空器与航天器的设计、制造、运行控制等的一门综合性很强的专业。研究生阶段，学生可以深入研究航空宇航科学与技术的各个领域，如飞行器设计、空间科学与技术等。

北航研究生的专业设置非常广泛，以下是一些主要的专业方向：航空宇航科学与技术：涉及飞行器设计、航空宇航制造、航空宇航控制、航空宇航材料等。机械工程：涵盖机械制造、机械电子、机械设计、机械材料等。力学：包括计算力学、流体力学、固体力学、力学测试等。

北航研究生专业目录

北航研究生专业目录包括但不限于以下专业：材料科学与工程学院：[085601] 材料工程：专注于材料科学与应用工程领域的研究。电子信息工程学院：[085400] 电子信息：涵盖现代电子信息技术的核心内容，涉及电子技术、通信技术等。

材料科学与工程学院开设了专业 [085601] 材料工程。紧接着是电子信息工程学院，这里包含了多个专业方向。首先是 [085400] 电子信息专业，涵盖了现代电子信息技术的核心内容。其次，[080900] 电子科学与技术专业，专注于电子科学原理与技术的应用研究。

电子信息工程学院则致力于电子信息领域的研究与发展，该学院涵盖了电子信息工程、电子科学与技术以及信息与通信工程等多个专业方向。学院的课程设计紧密围绕这些领域的最新技术和应用，旨在培养学生在电子信息领域的综合能力。

与此同时，电子信息工程学院则在电子信息领域开展研究生教育。该学院开设的专业覆盖广泛，包括电子信息、电子科学与技术以及信息与通信工程。这些专业的课程设置旨在提升学生的创新能力和专业技能。电子科学与技术专业致力于培养在电子材料、器件、系统设计与应用等方面具有深厚理论基础和实际操作经验的专业人才。